11/19/2019
Deportes

Vamos, bajando la pista que en el Autódromo concluyó la F1®ESTA

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Los más de 300 mil espectadores gozaron al máximo

Concluyó la gran fiesta del automovilismo y los mexicanos que asistieron gozaron al máximo, sin dejar de apoyar a su favorito, Sergio «Checo» Pérez, quien quedó en séptimo lugar, mientras que Lewis Hamilton fue el ganador, por segunda ocasión, del Fórmula 1 Gran Premio de México 2019™ para Mercedes, con una insuperable exhibición de manejo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La tarde de este domingo, los motores rugieron a todo lo que dan, los nervios de competidores y espectadores estaban de punta, unos por alcanzar el máximo premio y los otros porque su favorito llegara en primer lugar a la meta.

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Lewis Hamilton, de 34 años de edad, hizo una sola parada en los pits, transcurrido un tercio de la distancia de la prueba de 71 vueltas, y logró administrar sus llantas de compuesto duro para recorrer el resto de la prueba y alzarse con la victoria, la décima para él en la temporada, 83 en su carrera y la 100 para Mercedes en carreras de Campeonato Mundial, con una diferencia de 1.766 segundos sobre Sebastian Vettel a bordo de su Ferrari.

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Después del violento accidente que sufrió al final de la clasificación el sábado, su coequipero Valtteri Bottas dio una gran pelea para terminar tercero. Eso significa que Hamilton no logró sumar suficientes puntos para asegurar su sexta corona mundial de pilotos, aunque para conseguirlo sólo necesita cuatro puntos más en Texas la próxima semana.

“¡Esta es la mejor afición que hemos visto!” dijo Hamilton, encantado. “Es un resultado increíble. Llegamos aquí pensando que estábamos en desventaja, conscientes de que es una carrera difícil para nosotros, pero salimos adelante. El segundo stint pareció muy largo…”.

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Charles Leclerc tuvo cerca la victoria cuando mantuvo su Ferrari al frente en la primera curva, luego de arrancar desde una pole inesperada, pero su estrategia de dos paradas lo dejó en desventaja.

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Aunque logró remontar y volver a la pelea en las últimas vueltas, un error poco común de Ferrari en la parada de boxes le costó cuatro segundos que, aunados a un error de frenada en la vuelta 59, significó que tuviera que conformarse con el cuarto lugar. El punto adicional por la vuelta más rápida en carrera, con 1:19.232 a 195.557 km/h en el giro 53, sirvió de poco consuelo para el piloto monegasco.

Max Verstappen, enfurecido por haber sido degradado de la pole el sábado, vio cómo empeoraban las cosas el domingo al cabo de unas cuantas vueltas: el contacto con el Mercedes de Hamilton en la curva 1 hizo que el holandés cayera a la octava posición, y luego su enérgico rebase al Mercedes de Bottas lo dejó con un pinchazo en la llanta trasera derecha que lo obligó a entrar a boxes. Verstappen se reincorporó a la carrera y logró terminar en sexto.

“Sorprendentemente, las llantas duras funcionaron realmente bien”, dijo Vettel. “Fue una carrera muy intensa, no hubo tregua: tenía a Valtteri detrás de mí presionando antes de poder concentrarme en Lewis, que iba adelante. Estoy feliz porque fue una buena carrera, pero creo que podríamos haber sido un poco más astutos con la estrategia”.

Alex Albon consiguió la que quizás ha sido la mejor actuación en su temporada como novato en F1® para terminar quinto en el otro Red Bull, mientras que una de las mejores batallas del día se produjo cuando el Renault de Daniel Ricciardo se acercó al Racing Point de Sergio Pérez, el favorito de la afición local.

El australiano de 30 años había arrancado con llantas duras y mantuvo a su Renault sobre la pista durante 52 vueltas antes de entrar a pits por un juego de neumáticos medios que le dieron un ritmo extraordinario, pero luego erró en una frenada tardía en la curva 1 a 10 vueltas del final, permitiendo a Pérez igualar su mejor resultado en el Autódromo Hermanos Rodríguez al quedar séptimo.

Hacia el final de la carrera hubo algo de drama cuando el Toro Rosso de Daniil Kvyat golpeó al Renault de Nico Hülkenberg, error que le costó al ruso una penalización de 10 segundos. Gracias a ello, su compañero de equipo Pierre Gasly se ubicó en noveno puesto y Hülkenberg se llevó el último punto del día, al terminar décimo.
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Y no hay que olvidarse de compadecer a Lando Norris. El joven piloto de McLaren entró a boxes en la vuelta 13 para cambio de llantas, con la mala suerte de que le dieron luz verde con la llanta delantera izquierda floja y tuvo que soportar la pesadilla de todo piloto: ser empujado en reversa por la calle de boxes a paso de peatón, después de lo cual se reincorporó a la carrera en último lugar y, finalmente, se retiró en la vuelta 51.

Transcurrida una tercera parte de la carrera, otro joven piloto en ascenso, Antonio Giovinazzi, sufrió el mismo destino cuando su Alfa Romeo perdió su llanta trasera derecha tan pronto como los mecánicos bajaron al piso su monoplaza. Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, que cumplió 40 años diez días antes de la carrera, también se retiró.

Más de 300 mil espectadores entusiastas

La incomparable afición mexicana lo hizo una vez más: un total de 345 mil 694 asistentes enamoraron a la comunidad de F1® a lo largo del fin de semana del Fórmula 1 Gran Premio de México. Esta cifra representa un récord de asistencia histórico para la F1®ESTA luego de que el domingo 27 de octubre 138 mil 435 personas se congregaran en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

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Antes de dar inicio a la acción de los monoplazas, durante el Drivers’ Parade la afición vitoreo y celebró el paso de los pilotos por todo el trazado del recinto; cada uno de los 20 integrantes de la parrilla se mostró sorprendido y agradecido ante la entrega y calidez de la afición mexicana. El tapatío Checo Pérez fue el más ovacionado por los asistentes en las gradas del recinto, quienes demostraron nuevamente que son la mejor afición del mundo.

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El último día del Fórmula 1 Gran Premio de México estuvo lleno de color gracias al desfile presentado durante la Ceremonia de Inauguración – que estuviera protagonizado por una adaptación de la Guelaguetza oaxaqueña. Adicionalmente, el orgullo nacional continuó a tope gracias a la interpretación del Himno Nacional por un coro de niñas Tehuanas de la Escuela Primaria “Centro Escolar de Juchitán” – que tuvo lugar al mismo tiempo  que el despliegue aéreo por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional y de la Secretaría de Marina.

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Tras disputarse las 71 vueltas estipuladas para la F1®ESTA, el icónico podio mexicano vivió su momento cumbre cuando Lewis Hamilton apareció junto a su auto en el escenario del Foro Sol. A su lado los pilotos, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas – segundo y tercero, respectivamente – celebraron ante un Autódromo Hermanos Rodríguez lleno de vida.

Momentos después, DJ Tiësto puso a todos a bailar al ofrecer un espectáculo de clausura inolvidable para todos los asistentes y así cerrar con broche de oro el Fórmula 1 Gran Premio de México.

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Por quinta ocasión el Fórmula 1 Gran Premio de México estuvo lleno de adrenalina, emoción y pasión dentro y fuera de la pista, poniendo nuevamente el nombre de México muy en alto y mostrándole al mundo y a la comunidad de Formula 1® que, sin duda, la mejor F1®ESTA se lleva a cabo en México.

Fotos: Cortesía F1

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