*Nick Cassidy y Envision Racing llegan al GulaVit Jakarta E-Prix 2023 a la cabeza, tras superar el dominio de Porsche a principios de temporada
YAKARTA, Indonesia.- La Formula E regresa a Yakarta este fin de semana con Nick Cassidy y su equipo Envision Racing al frente de la clasificación del ABB FIA Formula E World Championship tras superar al líder Pascal Wehrlein y su equipo TAG Heuer Porsche Formula E la última vez en Mónaco.
Tras el debut del campeonato en Indonesia la temporada pasada y la gran acogida de los aficionados que abarrotaron los alrededores del Circuito Internacional E-Prix de Yakarta en Ancol Beach, el GulaVit Jakarta E-Prix 2023 se ha ampliado a una doble cita con las rondas 10 y 11 que tendrán lugar este fin de semana (sábado 3 de junio y domingo 4 de junio).
Indonesia cuenta con 273 millones de habitantes y un enorme contingente de aficionados al automovilismo, que convirtieron el debut del año pasado en la carrera en directo más vista por una audiencia nacional en la historia de la Formula E.
Este año, los aficionados verán el debut en el Sudeste Asiático del GEN3, el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido. También esperarán más giros en la historia del apasionante campeonato de esta temporada, tras el asombroso pilotaje del neozelandés Cassidy desde la novena posición de la parrilla en Mónaco para ganar la carrera y colocarse en cabeza de la clasificación.
Cassidy lideró a Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y se vio sometido a una dura presión por parte de su compatriota y piloto oficial de Jaguar hasta que un Safety Car en los últimos compases de la carrera le dio la victoria.
Como si de una partida de ajedrez a 240 km/h se tratara, la carrera de Mónaco tuvo altibajos mientras los líderes luchaban por el control y por marcar el ritmo, pero los decisivos movimientos de Cassidy al principio de la carrera dieron el resultado definitivo. El neozelandés colocó su I-TYPE 6 perfectamente por el exterior de tres coches rivales en la horquilla Fairmont en la vuelta 4 y consiguió ponerse en cabeza ya en la vuelta 7 mediante la primera ronda de activaciones del ATTACK MODE.
Una vez que su ingeniero dio luz verde para un sprint final de seis vueltas, Cassidy no miró atrás, a pesar de la estrecha atención de Evans, que terminó segundo.
Esta victoria deja a Cassidy con 121 puntos, 20 puntos por delante de Wehrlein, líder de TAG Heuer Porsche, en la tabla de pilotos.
Wehrlein había liderado la carrera desde las rondas 2 y 3 en Diriyah, pero el bajón de forma del alemán ha abierto la puerta al Envision con motor Jaguar y al equipo oficial Jaguar TCS Racing, encabezado por Evans, ganador el año pasado en Indonesia.
Jake Dennis (Avalanche Andretti) ocupa el tercer puesto de la clasificación con 96 puntos, tras recuperar la forma en Mónaco con un tercer puesto en la carrera. Evans está a sólo dos puntos, con 94.
Jean-Éric Vergne en el DS PENSKE hizo lo suficiente para salir de Mónaco quinto en la carrera, después de una impresionante recuperación desde la parte trasera del pelotón para terminar séptimo.
En la clasificación por equipos, Envision Racing se ha colocado a la cabeza con 182 puntos, 14 puntos por delante de TAG Heuer Porsche con 169 puntos, mientras que Jaguar TCS Racing es tercero con 156 puntos.
El Porsche 99X Electric sigue teniendo el rendimiento necesario, pero sacarle partido de forma consistente a una vuelta y en la clasificación parece ser un problema constante y potencialmente costoso, especialmente con el nuevo líder de la clasificación, Cassidy, que ha logrado dos victorias y cuatro podios más en las últimas seis rondas.
La doble cita del GulaVit Jakarta E-Prix ofrece muchos puntos para que todo esto cambie. Todo el mundo, desde Vergne hacia arriba en la carrera por el título, tiene opciones de llegar al último tercio de la campaña inaugural de GEN3 en lo más alto.
La carrera del sábado será a 36 vueltas y la del domingo a 38, lo que significa que los equipos y los pilotos tendrán que ajustar sus estrategias de carrera a lo largo del fin de semana doble.
REGRESO A UN NUEVO FAVORITO DE LA FORMULA E
Los 11 equipos y 22 pilotos de Formula E se enfrentaron a un nuevo reto en el Circuito Internacional E-Prix de Yakarta la temporada pasada. El circuito urbano, construido a tal efecto, lleva los mejores elementos de las carreras callejeras a la pintoresca playa de Ancol, el mayor parque del sudeste asiático, que recibe unos 40,000 visitantes al día.
Secciones con peraltes únicos, ondulaciones, baches y una mezcla de tramos técnicos y de alta velocidad supondrán una auténtica prueba. El año pasado, un público que agotó las entradas disfrutó de la prueba inaugural en la ciudad, que se completó con un festival urbano.
El circuito, de 2.37 km y 18 curvas, comienza con un estrecho sector inicial tras una larga bajada por la recta de salida/llegada. Hay mucho espacio para maniobrar en parte derecha de la curva 1 antes de que los pilotos se adentren en una fluida serie de curvas que bajan en picada por Ancol Beach City. El sector final es un complejo difícil tras una rápida vuelta a la derecha en la curva 12 y otra larga recta hacia lo que será una concurrida horquilla en la curva 13. Una incómoda maniobra a la izquierda en la curva 18 completa la vuelta, con una fuerte onda en la larga recta de meta.
El desarrollo del circuito tiene por objeto dejar un legado duradero en la ciudad, dar nueva vida a la playa de Ancol e impulsar la recuperación turística de la ciudad tras la pandemia. Las autoridades de la ciudad también han designado el lugar como un posible centro de innovación, ya que Indonesia avanza hacia una transición completa a los vehículos eléctricos para 2050.
El evento estará alimentado al 100% por HVO de origen sostenible y, como siempre en el primer deporte net zero carbon del mundo, el GulaVit Jakarta E-Prix 2023 es un evento net zero carbon. La Formula E medirá, reducirá y compensará todas sus emisiones inevitables invirtiendo en la producción de energía renovable.
LA ÚLTIMA VEZ EN YAKARTA
Era territorio desconocido para la parrilla del campeonato, compuesta por 22 pilotos de talla mundial, en la primera visita de la Formula E en 2022, pero la enorme afluencia de público en el lugar y la audiencia récord de televisión en directo hicieron que tres pilotos cruzaran la línea de meta en menos de un segundo.
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) esquivó las atenciones de Jean-Éric Vergne y Edoardo Mortara para hacerse con su tercera victoria de la 8ª temporada.
CUÁNDO VER:
La acción comienza con la Práctica Libre 1 el viernes 2 de junio a partir de las 15:20 hora local (02:20 hora CDMX), con la Práctica Libre 2 a partir de las 09:10 hora local (20:10 hora CDMX), el sábado 3 de junio. La sesión clasificatoria tendrá lugar a las 10:40 hora local (21:40 hora CDMX) y la 10ª ronda comenzará a las 15:00 hora local (02:00 hora CDMX).
La Práctica Libre 3 comienza a las 08:10 hora local (19:10 hora CDMX) del domingo 4 de junio. La clasificación será a las 10:40 hora local (21:40 hora CDMX) y la 11ª ronda a las 15:00 hora local (02:00 hora CDMX).
¡Síguelo EN VIVO!
Sigue la acción en la pista en el nuevo Centro de Carreras. No te pierdas el Live Timing, que incluye un mapa interactivo de la pista en tiempo real y la posibilidad de seguir a tu piloto favorito durante cada sesión de cada E-Prix.
También encontrarás resúmenes ampliados exclusivos, informes detallados de las sesiones, entrevistas, todas las clasificaciones y resultados, así como datos, opiniones y reacciones desde la pista.
FORMAS DE VER
Descubre cómo seguir la acción en directo en cada país visitando: fiaformulae.com/en/ways-to-watch
AMÉRICAS
ESTADOS UNIDOS: Las sesiones de Prácticas Libres y la clasificación se transmitirán en directo en CBSSports.com, así como en la CBS Sports App. La carrera del sábado se transmitirá en directo por CBS Sports Network y en diferido por el canal CBS Network. La cobertura de la carrera del domingo será en directo en CBS Sports Network con todas las demás sesiones en CBSSports.com y la App. En Canadá, TVA Sports y TSN 5 transmitirán la acción de ambas carreras en francés e inglés, respectivamente.
CANADÁ: TVA Sports y TSN 5 mostrarán la acción de ambas carreras en francés e inglés, respectivamente.
MÉXICO: Los aficionados podrán disfrutar de la cobertura sábado y domingo en Fox Sports 3 y Claro Sports, con la clasificación a las 21:30 hrs y la carrera a la 1:30 hrs, y a partir de la 1:55 hrs en Azteca Deportes. Además Claro Sports ofrecerá más cobertura en toda Latinoamérica.
BRASIL: Ambas carreras se emitirán en directo en Band TV y BandSports junto con la cobertura digital en BandPlay y bandsports.com.br.
Fotos: Cortesía Formula E