*Grupo México invirtió 7,200 millones de pesos en 120 nuevas locomotoras
*Canadian Pacific Kansas City ofrece una línea directa en el bloque T-MEC
JUAN GARCÍAHEREDIA
El ferrocarril vive un momento decisivo en el país, pues por un lado el Grupo México Transportes invirtió siete mil 200 millones de pesos en 120 nuevas locomotoras, mientras que Canadian Pacific Kansas City de México (CPKC) ofrece una línea directa en el bloque del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Lo anterior es según informes revelados a propósito del seminario bimensual de septiembre (2025) de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) en Monterrey, Nuevo León, resaltándose además que «desde el inicio de las concesiones los ferrocarriles han invertido casi 15 mil millones de dólares, en beneficio de los usuarios que hoy cuentan con diversas ofertas para mover carga en Norteamérica”.
De acuerdo con datos de prensa, el presidente de CPKC, Oscar Del Cueto, dio la bienvenida a los socios de la AMF y destacó que “la comunicación y el trabajo conjunto son fundamentales para identificar necesidades, áreas de oportunidad y buenas prácticas en un sector que sirve a cientos de industrias y forma parte del crecimiento de México”.
En tanto, el presidente de la AMF, Francisco Fabila, destacó: «El ferrocarril vive un momento decisivo: Grupo México Transportes (GMXT) invierte siete mil 200 millones de pesos en 120 nuevas locomotoras que le den nueva fuerza para acceder a mayor demanda, mientras que CPKC avanza en el desarrollo de corredores intermodales de temperatura controlada».
A su vez, la directora de Ventas y Mercadotecnia de CPKC de México, Yesica Gloria Marrufo, destacó: “La relevancia de CPKC de ofrecer una línea directa en el bloque T-MEC los ha convertido en el ferrocarril de Norteamérica. Hoy contamos con un servicio de México a Canadá, un segundo puente en Nuevo Laredo y un servicio de carga refrigerada con Americold que permite traslados de 4 a 5 días.”
Por su parte el director Intermodal de Grupo México Transportes (GMXT), Luis Hernández resaltó la relevancia que ha tenido la expansión de GMXT en las terminales intermodales, pues ha logrado incrementar en 20 por ciento el volumen en los tráficos transfronterizos para aportar al desarrollo comercial internacional de México.
Conforme a las referencias, durante su intervención el director general de Metrorrey, Abraham Vargas, presentó los principales resultados del servicio de transporte de pasajeros, así como el trabajo que han desarrollado para avanzar con la conclusión de la línea 4 y 6 con miras al compromiso del Mundial en el 2026.
Fotos: Cortesía
