Con la explosión de una pipa cargada de gas, que se accidentó en el puente de la concordia, queda al descubierto toda una serie de irregularidades, entre las que destaca la falta de seguros tanto para la unida como el lugar donbde cargó el combustible.
Asi queda al descubierto con el comunicado emitido este 10 de septiembre, donde la Secretaria del Medio Ambiente indicó que se dfará puntual seguimiento el caso y en caso que se determinen fallas en la operaicón de la empresa se aplicarán medidas.
De ahí que inspectores de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y de la Comisión Nacional de Energia se coordinan con la Fiscalía capitalina , a fin de implementar los protocolos que permitan conocer la causa del accidente.
Uno de los primeros pasos fua rastrear los permisos y seguros del remolque incolucrado, con la razon social Transportadora Silza, S.A, de C. V., empresa que cuenta con permiso de transporte ante la Comisión Nacional de Energía y es parte del grupo Tomza.
Sin embargo, en lo que va de 2025, transportadora Silza no ha ingresado ninguna solicitud realtiva al regfistro de pólizas de seguro de responsablidad civil ni por daño ambiental.
Este vehiculo, se informó, cargó en la terminal Marítima Gas Tomza, S. A de C.V., planta de almacenamiento con número de permiso G/029/LPA/2010, cuyo registro de póliza fue otorgado mediante el oficio ASEA/UGI/DGG01/8511/2024 el 20 de septiembre de 2024 y esta póliza concluyó el 12 de junio de 2025.
Luego la misma planta no ingresó solicitud de registro de póliza de seguro para la actividad de almacenamiento de gas licuado de peróleo mediante planta de suministro, por lo que a la fecha no tiene seguro vigente ante ASEA.
informó que la empresa Transportadora Silza, responsable del semirremolque involucrado en la explosión del 10 de septiembre en Iztapalapa, no cuenta con un registro vigente de póliza de seguro de responsabilidad civil ni por daño ambiental ante la autoridad. Además, se detalló que el vehículo había sido cargado en la Terminal Marítima Gas Tomza, S.A. de C.V., la cual tampoco tiene un seguro registrado vigente ante la ASEA, luego de que su solicitud de renovación fuera desechada.