Dos capitanas comparten sus experiencias como pilotos
Pablo Chávez Meza / A21
Todos sus programas de atracción y desarrollo de talento en los gremios y niveles dentro de Volaris están muy orientados a la representatividad de la mujer en los roles específicos como el de piloto y mantenimiento, expresó Lucrecia Monsalvo, directora de Compensación y Desarrollo Organizacional de la compañía.
Entrevistada luego de la ceremonia de reconocimiento a 13 mujeres piloto que alcanzaron las 5 mil horas de vuelo de la compañía, la directora precisó que estos programas son inclusivos, pues integran la posibilidad para sus colaboradores hombres, pero se aseguran de que mujeres formen parte. Algunos de los programas son Becas Pilotos, Desarrollo de Liderazgo y Becas para Mecánicos.
Comentó que dentro de Volaris más que alcanzar las cuotas de género, se busca que crezca la representación de mujeres. “Lo que estamos haciendo en los programas de becas es asegurar un número importante de mujeres participando, pero si por algo vemos que no se están inscribiendo, entonces hay que entender el porqué, para que y con base en eso, tomar iniciativas para que sí lo logremos”, dijo.
Monsalvo dijo que se busca que los copilotos que contratan también haya mujeres que puedan iniciar su carrera de crecimiento a capitanes con ellos.
Recordó que actualmente en Volaris hay 73 mujeres piloto de un universo de mil 200 pilotos; 118 mujeres en mantenimiento, más de 3 mil sobrecargos, con un equipo conformado en 46% de mujeres.
Rol complejo
La directora de Compensación y Desarrollo Organizacional de Volaris reconoció que ha sido difícil encontrar ese talento de mujeres piloto y de mantenimiento, debido a que es un rol complejo para combinarlo con la vida personal, los horarios, los vuelos, el estar tiempo fuera de la casa.
“El punto es que las mujeres que van llegando a esos roles tengan la convicción de que esa carrera específica para que la puedan combinar. Cuando hacemos nuestros roles lo hacemos a nivel integral, no podemos diferenciar entre sí eres hombre o mujer, es el rol que va marcando la necesidad de las rutas y de las tripulaciones”, dijo.
Comentó que ya van por la quinta generación en su programa de Becas y, en el marco del Día Internacional de la Mujer, la aerolínea llevó a cabo la ceremonia de reconocimiento a estas 13 pilotos.
Dos capitanas que cuentan sus historias
Para la Capitana Mónica Correa, originaria de Costa Rica y que opera un A320 con 4 mil 500 horas de vuelo, la industria aérea ha cambiado y ya no es solo para hombres, pues se les ha abierto la puerta a las mujeres.
Reconoció que fue un poco difícil, pero está muy contenta de cada vez ver más mujeres operando aviones.
Reconoció que trata de tener un equilibrio con su familia, y eso gracias al tiempo que le permite atender sus asuntos personales. “El reto siempre existe, hay cosas que nos retan, que nos hacen salir del área de confort; hay que ser muy fuerte en esta carrera y tener personas a la par que lo motiven a seguir adelante”, dijo.
La Capitana Correa exhortó a las jóvenes aspirantes a pilotos a que se motiven: “a veces da miedo hacer ciertas cosas, pero es la única manera para salir adelante”.
Recordó que desde pequeña le encantaban los aviones, fue algo atípico, pues no tiene familiares pilotos, pero desde niña le llamó la atención esta profesión. Así fue a la edad de 15 años en que tomó la decisión de querer ser piloto; recordó que ella fue la única mujer piloto en la carrera.
Por su parte, la Capitana Jenny González, quien opera el A320 Family, que abarca los A319, A320 y A321 y con 4 mil 800 horas de vuelo, recordó que ella accedió a la Beca Aspirante a Copiloto, la cual le permitió trabajar mientras estudiaba aún la carrera.
Mencionó que su mayor reto ha sido ser madre -hace dos años-, ya que se va muchos días de casa, regresa, y tiene que ver quién cuide a su hija, lo que no es fácil. Sin embargo, recomendó a las jóvenes que, si lo sueñan, luchen por el sueño, ya que se pueden hacer realidad.
La Capitana González dijo que, dentro de su familia, ella es la primera dentro del mundo de la aviación; y fue a la edad de 12 años que se subió a un avión, donde nació su sueño de querer ser piloto.
De
8M: Impulsan programas de atracción de talento en Volaris a una mayor representación de mujeres
Para DeReporteros