Las características orientadas al conductor, como las paletas de cambio y el sistema de selector de modo de conducción, permiten una experiencia al volante inspirada en las carreras.
Cada vehículo que presenta Hyundai Motor Company es sorprendente, como el Elantra N Line, diseñado y hecho para brindar una mayor emoción al conducirlo.
El modelo N Line, caracterizado por un diseño específico N y elementos que mejoran el rendimiento, ofrece un atractivo punto de entrada a la línea de alto rendimiento de la marca N Hyundai y extiende el atractivo de Elantra a una gama más amplia de clientes.
Elantra N Line ofrece una experiencia de conducción activa, impulsado por un motor GDI turboalimentado de 1.6 litros con transmisión manual de seis velocidades o transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades que produce hasta 201 caballos de fuerza y 195.2 libras- pie de torsión.
Los ingenieros de Hyundai implementaron varias mejoras mecánicas en la suspensión del Elantra para aumentar la rigidez y ofrecer un mejor desempeño en agarre, con la ayuda de llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión trasera independiente multibrazo y rotores de freno delanteros más grandes.
Las características orientadas al conductor, como las paletas de cambio y el sistema de selector de modo de conducción, permiten una experiencia al volante inspirada en las carreras.
Los elementos de diseño interior, que incluyen un volante N perforado forrado en piel con radios metálicos, asientos deportivos N con refuerzos de piel, palanca de cambios con detalles metálicos e inserciones de piel, además de pedales de aleación, complementan el estilo deportivo del Elantra.
Los elementos de diseño de N Line ofrecen una experiencia de conducción dinámica
El estilo exterior “bajo y ancho” de N Line y el tema de diseño “Prametric Dynamic” imparten una apariencia de deportividad sofisticada. La parrilla en cascada del Elantra adquiere un aspecto más agresivo con una insignia N Line y un intrincado patrón geométrico.
Las cortinas de aire en forma de flecha en la fascia inferior respaldan el rendimiento aerodinámico y la refrigeración del motor, al tiempo que le dan al modelo una imagen de alto rendimiento.
Los faldones laterales deportivos del Elantra N Line y las llantas de aleación de 18 pulgadas acentúan la estética baja y amplia del sedán fastback.
Desde una vista lateral, el estilo dinámico del automóvil está definido por liegues en forma de flecha en los paneles de la carrocería que sugieren un movimiento hacia adelante.
Las molduras negras brillantes en los huecos de las ruedas, los espejos retrovisores y los faldones laterales brindan un toque de sofisticación moderna a la apariencia general.
El perfil fastback del Elantra N Line se fusiona con una parte trasera esculpida, diseñada para mejorar el rendimiento aerodinámico y expresar aún más la estética a través de sus líneas horizontales.
El spoiler integrado, el escape doble cromado y el difusor trasero N Line complementa el estilo inspirado en el rendimiento del automóvil.
Hyundai también lanzó piezas de rendimiento N para aquellos que quieran personalizar aún más los modelos Hyundai N Line para satisfacer sus preferencias.
Las piezas de rendimiento N proporcionan una experiencia de conducción más dinámica más allá del modelo base, permitiendo a los clientes obtener más la experiencia N.
Una variedad de funciones de asistencia al conductor, seguridad y confort se suman a la experiencia N, incluidas Asistente de Colisión frontal (FCA), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA), Asistencia de seguimiento del carril (LFA), Asistencia para Luces Altas (HBA), Alerta de Atención para el Conductor (DAW) y Asistencia de colisión de punto ciego (BCA) con Asistente de colisión de tráfico cruzado (RCCA). Además, los propietarios de Elantra N Line obtienen una llave digital Hyundai, conectividad inalámbrica CarPlay y Android Auto.
Tras el lanzamiento del nuevo Elantra N Line, Hyundai lanzó el Sonata N Line con motor GDI turboalimentado de 2.5 litros para expandir aún más la línea N Line.
Nuevo Elantra Hybrid Electric en camino
Elantra Híbrido salió a la venta en Corea durante el tercer trimestre de 2020; las ventas en los mercados globales siguieron después. Es el primer Elantra híbrido nuevo en 11 años desde el lanzamiento de Elantra LPI Hybrid en 2009.
Elantra Híbrido está equipado con un motor GDI de cuatro cilindros y cinco Atkinson de 1.6 litros. El motor eléctrico de imán permanente entrega 32 kW, impulsado por una bateria de polímero de iones de litio con 1.32 kWh de capacidad, colocada debajo de los asientos traseros.
El motor GDI de 1.6 litros combinado con el motor eléctrico en Elantra Híbrido ofrece una salida total del sistema de 139 caballos de fuerza y hasta 195 libras-pie de torque. El motor eléctrico de alta eficiencia tiene un modo de conducción solo eléctrico que ofrece un par instantáneo a bajas velocidades, con asistencia de potencia disponible a velocidades más altas del vehículo.
En 2021, el Elantra Híbrido ya tuvo una clasificación combinada de economía de combustible estimada por la EPA de más de 50 millas por galón.
Fotos: Hyundai Motor Company
