Se pretende conectar Norteamérica con trenes y puertos.
*Revela avances de este plan con inversión 100% privada
*En Sinaloa muestran área por donde pasará un ferrocarril
Por Juan García Heredia
Al dar a conocer los avances del proyecto del Corredor T-MEC, cuyo fin es conectar comercialmente con trenes y puertos a toda la región de América del Norte, el Grupo Caxxor reveló este 24 de marzo de 2022 que ha invertido 150 millones de pesos (mdp) en este plan.
Dicho proyecto con inversión 100 por ciento privada, aprovecha el nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para un libre comercio entre estas naciones, el cual entró en vigor el 1 de julio de 2020, sustituyendo al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Grupo Caxxor informó que ha mantenido permanentemente conversaciones con los gobiernos estatales involucrados en el proyecto del Corredor T-MEC para establecer sus avances y actualizar las necesidades y objetivos del proyecto en las regiones, cerrando el mes de marzo con las conversaciones en el estado de Sinaloa.
De acuerdo con el director general de Grupo Caxxor, Carlos Ortiz, durante una reunión efectuada en el Palacio de Gobierno de Sinaloa este martes 22 (de marzo), esta firma presentó al titular de la Secretaría de Economía de la entidad, Javier Gaxiola Coppel, los avances de los estudios y el diagnóstico ambiental, donde se muestran el recorrido físico que se realizó del trazo de la vía y los datos de todos los terrenos por donde pasará la vía del ferrocarril, así como de los progresos en estudios y diagnósticos ambientales para viabilizarla.
En un comunicado de Caxxor son enumerados los siguientes datos sobre el desarrollo del citado proyecto:
«Se mostraron avances en la ubicación del puerto; en el próximo mes de abril quedará completamente definido el proyecto y se comenzarán trámites del puerto
«Se confirmó documentalmente el interés y la prioridad estratégica nacional que ha dado la SCT (actual Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) al proyecto y que lo vincula a un trámite de concesión.
«Considerando que se trata de una inversión 100 por ciento privada, los avances de Caxxor superan hasta hoy las expectativas de metodología para la viabilidad.
«Se mostraron los estudios de mercado que confirman a este proyecto como uno de los más viables del planeta en materia de infraestructura», recalca la información.
Carlos Ortiz, concluye en este estatus que Caxxor ha invertido 150 millones de pesos en el proyecto y calcula gastar más de 600 millones en estudios, permisos y derechos en 2022.
Foto: Cortesía
