«El tema de la Línea 1 y sus trabajos de modernización fueron los pretexto para crear nuevas bolsas de dinero para financiar a Clara Brugada en el proceso interno de MORENA».
El caos de la mañana de este jueves en la Línea 1 del Metro es por la corrupción alrededor del supuesto proceso de remodelación al cual mantuvo cerrado un tramo por varios meses.
Este jueves, se registraron una serie de quejas de usuarios en redes sociales, lo que obligó al Metro a confesar un problema de operación.
“Tuvo que ser retirado un tren para revisión, eso causó muchos problemas de movilidad la mañana de este jueves para los usuarios que no ven una mejoría en el servicio”, expuso el diputado Diego Garrido López.
Para el panista Héctor Barrera Marmolejo, el tema de la Línea 1 y sus trabajos de modernización fueron los pretexto para crear nuevas bolsas de dinero para financiar a Clara Brugada en el proceso interno de MORENA.
“El director del Metro y Batres, se han negado a darnos información sobre el costo real, por qué hubo incrementos y cómo fueron los términos del contrato con la empresa que dio inicio a los trabajos de la Línea 1”, destacó.
En su momento, la diputada Ana Villagrán, recordó que el Metro es el medio de transporte más peligroso en el país. “Se cae y deja personas muertas, choca y no hay culpables, explota y tiene fallas, pero nadie asume una responsabilidad”.
Garrido, Barrera y Villagrán, solicitarán conocer el número de reportes de fallas que ha tenido el tramo habilitado de la Línea 1 desde que inició operaciones hasta el día de hoy.
“Basta de corrupción, basta de opacidad y basta de negligencias en este medio de transporte público masivo”, recalcaron.
En las fotos: Diputados Diego Garrido López, Héctor Barrera Marmolejo y Ana Villagrán Villasana
Fotos: Cortesía
