La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, puso en operación la nueva ruta Centrobus “Heroínas Indígenas”, un sistema de transporte eléctrico operado por mujeres que recorrerá el Centro Histórico con dos circuitos y 33 paradas estratégicas.
Durante la presentación, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que esta ruta forma parte de la estrategia de electromovilidad del gobierno capitalino y representa un avance ambiental al sustituir unidades altamente contaminantes en la zona central de la ciudad.
Explicó que las 12 unidades eléctricas nuevas permitirán retirar de circulación cerca de 30 autobuses contaminantes, lo que contribuirá a mejorar la calidad del aire en el Centro Histórico.
Además, destacó que 300 mujeres fueron capacitadas como conductoras, quienes estarán al frente de las unidades, como parte de una política de inclusión laboral y seguridad en el transporte público.
“Este Centrobus se llama la ruta de las mujeres indígenas porque es tiempo de mujeres y porque estas unidades serán operadas por mujeres”, señaló.
Dos circuitos y 33 paradas en el Centro Histórico
La ruta contará con dos circuitos:
- Circuito exterior: recorrerá vialidades como Eje Central, República del Salvador, Circunvalación, Venezuela y Belisario Domínguez.
- Circuito interior: circulará por Donceles, Uruguay, Circunvalación y Eje Central.
Ambos tendrán una frecuencia aproximada de cinco minutos entre unidades.
El director general de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México, Daniel Arcos Rodríguez, explicó que el sistema rendirá homenaje a 11 heroínas indígenas, cuya memoria estará representada en las estaciones mediante señalética informativa.
Unidades eléctricas con accesibilidad y tecnología
Las unidades son 100% eléctricas, de nueve metros de longitud y cuentan con:
- cámaras de videovigilancia interior y exterior
- GPS
- Wi-Fi
- botones de auxilio
- accesibilidad universal
- rampa y sistema de arrodillamiento
Además, se instalarán tótems inteligentes en las paradas, con pantallas que informarán tiempos de arribo, rutas, sitios de interés cercanos y contenido en español, inglés, francés y chino.
Inversión de 111 millones de pesos
Por su parte, Clara Brugada informó que la ruta requirió una inversión de 111 millones de pesos y forma parte del modelo de movilidad multimodal que busca conectar el Centro Histórico con:
- Metro
- Metrobús
- trolebús
- ciclovías
- autobuses RTP
El servicio tendrá una tarifa de cinco pesos.
Transporte operado exclusivamente por mujeres
La mandataria capitalina destacó que esta será la primera ruta en la ciudad operada únicamente por mujeres, lo que representa un avance en igualdad laboral y seguridad en el transporte público.
Subrayó que la evidencia internacional indica que la participación femenina en la conducción del transporte suele asociarse con entornos más seguros y atención más respetuosa hacia las personas usuarias.
Recorrido por 186 puntos históricos
La ruta cubrirá 186 zonas de interés histórico, patrimonial y turístico, entre ellas:
- Zócalo de la Ciudad de México
- Palacio de Bellas Artes
- Museo del Templo Mayor
- Alameda Central
- Torre Latinoamericana
- Museo Nacional de Arte
Brugada señaló que esta nueva ruta forma parte de un proyecto más amplio de florecimiento del Centro Histórico, que incluirá iluminación, mejoramiento urbano y fortalecimiento del comercio local.
“Avanzamos en la revolución de la electromovilidad, en la recuperación del Centro Histórico y en la visibilidad de las mujeres indígenas”, afirmó.
