*Sin embargo los proyectos pueden fallar, alerta
Por Redacción
Con el arranque operativo del Plan de Inversión en Infraestructura 2026–2030 del gobierno de México, que contempla movilizar 5.6 billones de pesos con participación conjunta del Estado y el sector privado para desarrollar proyectos carreteros y de energía, se generará una gran demanda de crédito para fondear el desarrollo de las obras, reveló este 20 de julio de 2026 la empresa Ubimia, una tecnológica global de origen español.
En este contexto, dicha compañía especializada en tecnología, datos e inteligencia artificial para la gestión del ciclo de vida del crédito, advierte que la calidad del financiamiento, tanto en la estructuración de los proyectos como en su vigilancia a lo largo de toda su vida serán determinantes para que los proyectos sean entregados en tiempo y forma.
“México tiene frente a sí una oportunidad histórica y la posibilidad real de aprovecharla con inteligencia. Financiar bien un proyecto de infraestructura exige ‘due diligence’ (o diligencia debida) independiente, control recurrente de los flujos y remedios pactados en frío, antes de que algo falle. La buena noticia es que hoy la tecnología permite hacer todo eso a escala”, explicó Diego Rodríguez, director general de Ubimia en México.
Sin embargo, de acuerdo con la firma, la experiencia internacional demuestra que los proyectos pueden fallar cuando la viabilidad técnica y de demanda no se valida de manera independiente, cuando los flujos de caja carecen de un control estructurado y cuando los compromisos financieros pactados en los contratos terminan viviendo en hojas de cálculo que nadie actualiza.
A propósito de eso, dicha compañía dio a conocer que ha desarrollado aplicaciones que calculan automáticamente los indicadores financieros de cada proyecto, generan alertas tempranas cuando se acercan a los umbrales pactados y escalan los incumplimientos al top management según su severidad, con un criterio único de cálculo para toda la cartera.
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