*En el periodo enero-julios de 2025, frente a similar lapso del año anterior
JUAN GARCÍAHEREDIA
De enero a julio de 2026 cayó 20.12 por ciento la venta al menudeo de automotores pesados nuevos -entre ellos tráileres, camiones de volteo y autobuses de pasajeros- en México, frente al mismo periodo de 2025, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
De acuerdo con la agrupación, entre enero-julio de 2025 se comercializaron al menudeo 23 mil 930 vehículos pesados en el país; sin embargo, en el mismo periodo de 2026 las ventas bajaron a 19 mil 115 unidades de este tipo.
JULIO 2025 y 2026
En otro aspecto, la AMDA también muestra que en el mes de julio de 2025 fueron vendidas tres mil 377 automotores pesados y para similar mes de 2026 esto cayó a tres mil 43 de esta clase de vehículos, lo cual representó una baja de 9.9 por ciento.
Así pues, basado en el Boletín de Venta al Menudeo de Vehículos Pesados elaborado por la AMDA con cifras del INEGI, el presidente ejecutivo de la AMDA, comentó que con este resultado se suma la sexta tasa anual negativa de este año, luego del avance presentado en junio pasado.
“Durante el mes reportado, por segmentos se observó disminución tanto en el total de carga y el total de pasaje de 6.9 y 22.1 por ciento, respectivamente. Por clase, sólo tractocamiones y autobuses foráneos presentaron avance anual en el mes de julio con un 5.1 y 30.0 por ciento, respectivamente”.
DE DIESEL, LOS PREFERIDOS
En otro aspecto, Guillermo Rosales Zárate dijo que en el desempeño de este tipo de automotores por fuente de energía, el diésel sigue siendo el preferido con 97.6 por ciento del mercado pero con un descenso de 21.3 por ciento en el lapso de referencia contra 2025; le siguió híbridos con 1.6 por ciento del mercado y un avance de 229.5 por ciento; eléctrico con una participación de 0.71 por ciento e incremento de 277.8 por ciento; seguido de gas natural con 0.03 por ciento y una contracción de 93.8 por ciento, mientras que gasolina no comercializó ninguna unidad.
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